[已过期]新品上市：Ferrari SF90 Spider 插电混动敞篷超跑

Ferrari SF90 Spider 已于 3 月 27 日在上海举行中国首秀发布会，作为法拉利旗下首款量产插电混动敞篷跑车，该车搭载 3.9T V8 双涡轮增压汽油发动机搭配三台电动机，综合功率为 1000 马力。SF90 Spider 将配备全时四驱系统（RAC-E），百公里加速 2.5 秒，两百公里 7.0 秒，极速可达 340km/h，拥有 “eDrive 纯电模式”、“混合动力模式”、“性能模式”以及 “排位赛模式”四种模式。

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图片来自于@Ferrari，版权属于原作者

新车延续了 SF90 Stradale 的造型风格并采用硬顶敞篷，仅需 14 秒便可完成开启或闭合。另外，由于空间的合理布控，当敞篷折叠后仅占用 100 升空间，保证设计的整体协调性。同时得益于铝质架构的应用，可折叠式硬顶敞篷与传统的硬顶敞篷相比减重约 40 公斤。

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外观方面，SF90 Spider 沿用 SF90 Stradale 标志性的造型设计，保证了整体完美的融合。新车前脸极具下压力的设计符合空气运动学原理，车头内凹的造型又颇具动感时尚；极具攻击性的前大灯采用条状日间行车灯和横向矩阵式LED光源，为整个前脸的运动姿态添色不少。

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新车侧面，电动开启的硬顶顶棚是车辆超为拉风的地方之一；侧窗后的独特造型以及后轮拱宽大的视觉效果，呈现凶悍的运动气质。新车尾部的四环尾灯替代了旧款的圆形尾灯，中置的大尺寸圆形排气以及下包围巨大的扩散器充分展现了车辆的运动性能。

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如果你觉得味道不够，SF90 Spider 跟 SF90 Stradale 同样提供 Assetto Fiorano 配置车型，这一配置非常强调增加其运动性能。搭配基于法拉利 GT 赛事经验打造的 Multimatic 减震器，专为优化赛道性能打造。除此以外，通过使用碳纤维材料（碳纤维轮毂）以及钛合金材料（排气），车身重量减轻了 21 公斤，还配备了碳纤维后扰流板以及致力提升赛道干燥路面表现而特别设计的米其林 Pilot Sport Cup2 轮胎，质地更为柔软。同时，Assetto Fiorano 也提供双色车身涂装，显得更为特别。

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内饰方面，新车采用了全新人机交互界面（HMI），包括采用触摸屏的全新方向盘，让驾驶者双手无需离开方向盘即可掌控各项功能。全数字化的中央仪表盘采用 16 英寸曲面高清屏幕，可通过方向盘上的按键进行设置与控制。中控区域上的自动变速箱控制键采用格栅式设计，从法拉利经典的手动换挡拨片中汲取灵感。

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尽管内饰看起来和 SF90 Stradale 并无分别，但实际上其内部采用两大专属空气动力学设计，两张座椅之间的中央装饰设计，可将流经头部/肩部的气流导入中控区域上部的双层结构中，以抵消空气阻力。

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售后方面，Ferrari SF90 Spider 为车主提供长达七年的原厂定期养护服务。七年原厂养护计划面向法拉利全系车型，涵盖售后前七年内定期常规养护。该计划是法拉利推出的独家客户服务，确保每位法拉利车主的爱车在安全及性能方面始终保持超高水准。

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该车现阶段为中国首发，相信在不久的将来也会登录北美市场，预计售价为$558,000左右。超后，希望大家早日开上法拉利！