Hyundai 现代汽车于2018年推出的新款Santa Fe,短短2年之后就迎来新改款。
理论上,2年的周期内应该算是中期改款。但这回现代不仅改动了外观,还启用了全新平台。在新平台的帮助下,现代表示这款车将拥有更好的操控、更全面的安全配置,同时也引入了电动化。
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看到它的第一眼,大家多半会被尺寸巨大的中网吸引。根据配置不同,中网会使用不同的图案设计(见上图)。分体式大灯造型也有变化,新设计的日间行车灯呈现出“T”字母形状。
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车身侧面,线条非常平顺,整体造型相对规矩,符合人们对中型SUV的期望。新设计的20吋轮毂图案很独特。
车尾没有任何文字车标,看起来非常简洁明快。新的尾灯采用贯穿式设计,在Hyundai车标下相连。原本位于保险杠的角落,改为布置在后备箱门下方,一整条反光板突出车体的宽度。
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我们再看车内设计,改款Santa Fe车内并没有太大改动,和现款有80%是一样的。移除了屏幕左右侧的物理按键,并对空调操作按钮进行调整。其中变化超大的,还要属换挡机构。
原本采用换挡杆,新款Santa Fe改用按钮式换挡,并引入悬浮式中控台设计。Santa Fe中央触摸屏达到10.25吋,而电子仪表盘则有12.3吋之大。根据官方文件,新车内饰全部采用软性材料,以提升驾乘体验。
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动力细节方面,现代官方暂时没有公布。我们只知道会引入电动化,而现款Santa Fe采用2.4L 4缸自然吸气/涡轮增压(185马力/235马力)动力总成。新车将于今年下半年上市。
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