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比肩LaFerrari的量产公路车豪车共赏 Ferrari SF90 Stradale 超级跑车 柠檬真的一点也不酸 去购买

更新于410天前

豪车共赏 Ferrari SF90 Stradale 超级跑车 柠檬真的一点也不酸

比肩LaFerrari的量产公路车

LaFerrari实在是太过成功,法拉利(Ferrari)决定进一步研发混动超跑。来自意大利的最新公路跑车力作——SF90 Stradale日前发布。

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

关注F1的朋友应该知道,2019赛季的Ferrari战车,就叫做SF90。那么同名的公路混动超跑,担当得起这个名号吗?和LaFerrari类似,SF90 Stradale采用混合动力。关键词:V8、插电混动、四轮驱动、近千马力。

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

外观设计见仁见智,小编就不在这指手画脚了。只说设计思路,SF90 Stradale外观以空气动力学为核心,车前部比整体重心略高0.6英寸,让更多的气流通过涡流发生器(Vortex Generator),在249 km/h的时速下,SF90 Stradale可以制造出860磅的下压力。Ferrari原话:SF90 Stradale的下压力是全新业界标杆。

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

搭载4.0T V8涡轮增压发动机,虽然只是“小排量V8”,但高达769马力/590磅·呎扭矩的输出,让这台发动机成为“Ferrari家族最强V8”。这还没完,Ferrari还塞进了三个电动机,两个驱动前轮,一个驱动后轴,电动机可以额外输出217马力,最终总输出为:986马力/590磅·呎扭矩!一举让它成为目前Ferrari公路最强跑车

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

近千马力通过8档双离合变速箱传递,搭配上Ferrari硬核跑车首次搭载的四轮驱动(之前只有GTC4Lusso才有),SF90 Stradale 0-100加速仅需2.5秒,0-200加速也只要6.7秒!在Ferrari自家的Fiorano测试赛道上,SF90 Stradale成绩和LaFerrari相差无几,可见其性能有多厉害。

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

车尾灯让小编想起了Camaro,车尾排气管......尔康,尔康是你吗?当然这些并不重要,我们再看看由F1启发的车内饰如何:

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

毕竟是驾驶者之车,整体布局完全以驾驶员为核心。除了尺寸惊人的16吋高清屏幕外,还配备了高级抬头显示,运动型桶椅和最新的方向盘操控逻辑。

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

真正的“多功能方向盘”布满了各类按键,除了常规的音量、菜单按键外,就连车灯和雨刷按键都放到了方向盘上。发动机启动按钮就在黄色跃马标下方,右侧的红色旋钮可以让你字节选择抓地力模式:Wet 湿地、Sport 运动、Race 比赛、CT-OFF和ESC-OFF 直接关闭辅助。

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

就和其他混动车辆相似,SF90 Stradale还支持纯电驾驶。最长续航里程25.7公里,纯电最高时速135 km/h,还支持插电模式,再也不用担心半夜出门惊动家人和邻居,真香。法拉利真的贴心!

 

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图片来自于@Ferrari ,版权属于原作者

 

作为新世代最强公路Ferrari,SF90 Stradale由里到外都很棒。新车会在今年上市,作为量产车型,售价不会达到LaFerrari那样令人咂舌。无论家里有没有矿,大家都可以去官网查看最新Ferrari。点击围观>>

 

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