2026年3月30日（周一），加拿大航空（Air Canada）董事会正式宣布，现任总裁兼首席执行官 Michael Rousseau 将于 2026 年第三季度末正式退休。作为这家加拿大最大航空公司的掌舵人，Michael Rousseau 在核心领导层效力近二十载，他的离职预示着加航即将迎来管理层大换血。
加航董事会已正式发布公告，确认 Michael Rousseau 在正式卸任前将继续履行 CEO 职责并保留董事会席位。为了确保权力交接万无一失，加航透露公司早在两年前就已将“接班人计划”列为首要任务。
目前，加航已建立了一套针对内部高潜人才的系统培养方案。与此同时，为了在更大范围内物色能够引领这家蒙特利尔航空巨头的下一任领军人物，加航已于 2026 年 1 月启动了全球范围的高管寻聘行动。董事会表示，Michael Rousseau 已同意在退休后继续提供必要支持，协助新任 CEO 实现管理权的平稳过渡。
Michael Rousseau 在新闻稿中动情地表示：“能与加航这些敬业且才华横溢的同仁并肩作战，并代表我们卓越的组织出任星空联盟（Star Alliance）首席执行官委员会主席及国际航空运输协会（IATA）董事会成员，我深感荣幸。在这一关键的过渡时期，我期待继续为公司贡献力量。”
执掌功勋显著：带领加航走出重重危机
加航董事会主席 Vagn Sørensen 对 Michael Rousseau 的职业生涯给予了极高的评价。他指出，Michael Rousseau 在 2007-08 年全球金融危机、新冠疫情等极端动荡时期展现了卓越的领导力。此外，他还主导了 Aeroplan 的战略回归，并成功修复了加航养老金计划的财务漏洞。
Vagn Sørensen 补充道，公司将在即将举行的年度股东大会上进一步表彰 Michael Rousseau 的贡献及其为加航留下的“雄厚财务根基”。
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致命坠机后的“语言门”：被批缺乏同情心
尽管功勋卓著，但 Michael Rousseau 宣布退休的时机却引发了外界猜测。近期，加航旗下的 Jazz 航空在纽约 LaGuardia Airport 发生了一起致命坠机事故，造成包括魁北克籍飞行员 Antoine Forest 在内的两名飞行员不幸遇难。这起悲剧也让加航的管理水平和企业文化再次面临全社会的严厉审视。
事故发生后，Michael Rousseau 发布了一段时长四分钟的哀悼视频，但因其在视频中几乎全程使用英语表达，意外点燃了法裔群体及政界的怒火。魁北克省省长 François Legault 公开炮轰其作为总部设在蒙特利尔的企业掌门人却无法自如运用法语，是对法语员工和客户的极大不尊重，甚至一度要求其辞职。
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现任加拿大总理 Mark Carney 也对此发表了严厉批评。他直言这段纯英语的悼念视频表现出“判断力与同情心的缺失”，并强调加航作为国家级航空公司，有责任严格履行官方语言的双语沟通义务。（编者注：原文将 Mark Carney 描述为现任加拿大总理，且文中多处涉及 2025 年及 2026 年的时间背景，请读者留意其叙述设定。）
面对排山倒海的舆论压力，Michael Rousseau 随后公开致歉，坦言尽管自己为了学习法语努力多年，但至今仍无法用法语进行准确且自如的表达。
Michael Rousseau 是在 2021 年 2 月接替长期担任 CEO 的 Calin Rovinescu，正式执掌加航的。随着他在 2026 年的离去，加航能否在新的领导下妥善解决双语文化冲突并维持财务稳健，将成为业界关注的焦点。
来源：citynews.ca 封面：The Canadian Press/Air Canada
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