经历连续暴雪与清雪争议后，多伦多市政府正在考虑一项全新方案: 未来市民可能被付费参与铲雪工作。
市长Olivia Chow近日提出，要求市府研究建立一个“付费应急人行道铲雪计划”，模式参考美国纽约市长期运行的社区铲雪制度，目标是在下一个冬季前完成评估。
多伦多人行道清雪效率一直备受批评。
市政府目前使用约65台市属人行道铲雪车，但设备故障频繁，难以应对深雪天气。今年1月暴风雪后，多达四分之一至三分之一的设备一度停摆。
此外，全市约270台由私人承包商运营的铲雪车主要服务市中心以外区域，使核心城区清雪压力更大。
Chow在3月3日提交给执行委员会的信中坦言，人行道清理“长期以来都是居民最不满的问题之一”。
新方案：像纽约一样“花钱请人铲雪”
新提议的核心思路很直接:
当暴雪来袭时，向市民支付报酬，让他们参与公共区域清雪。
纽约市已实行类似项目数十年，主要清理区域包括:
- 公交车站
- 人行横道
- 消防栓周边
- 楼梯与公共通道
今年纽约还提高了薪酬标准，在暴风雪期间时薪可达30美元，超时后甚至升至45美元，引发大量居民报名参与。
事实上，这一想法并非首次提出。
在今年冬季创纪录降雪期间，市府工作人员已讨论过向居民支付铲雪费用，但当时认为存在两大难题:
- 法律责任问题
- 工作安全与运营管理风险
专家指出，铲雪属于高体力劳动，在极寒和湿滑环境下容易发生受伤事故，如何保障参与者安全将成为关键。
或成为极端天气“应急方案”
城市专家认为，如果设计合理，这类计划可能特别适用于“极端降雪事件”，作为传统清雪系统的补充，而不是完全替代。
目前尚不清楚该项目的预算规模。值得注意的是，去年独立审查报告曾建议增加清雪系统投资，但市府对追加大规模资金仍持谨慎态度。
随着气温回升，多伦多将开始研究纽约经验是否能真正落地。本市冬天雪量通常高于纽约，因此如何本地化执行，将成为决定计划成败的关键。
如果方案最终实施，未来冬天的多伦多街头，也许会出现一种新景象:有人在抱怨下雪，也有人在“等雪赚钱”。
来源：thestar.com 封面：Margaret Martin from Pixabay
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: 也不是不行![[机智]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_jizhi@2x.png?v=1)
也不是不行![[机智]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_jizhi@2x.png?v=1)