近日，美国第二大航空公司达美航空（Delta Airlines）宣布，将全面拓展一项里程碑式的试点项目：利用生成式人工智能（AI）辅助制定机票价格。
在6月10日的财报电话会议上，达美航空总裁格伦·豪恩斯坦（Glen Hauenstein）透露，这项创新举措标志着公司定价策略的“彻底重塑”，并计划在年底前，将20%的机票定价权交由AI系统决定，远超目前仅有3%的占比。
图片来自于@Daliy Mail ，版权属于原作者
“数字副驾驶”的雄心与审慎
这项被称为“数字副驾驶”的AI票价模型，预计还需要18到24个月的过渡期才能全面推出。
达美航空表示，如果这项技术能够成功落地，未来几乎所有定价决策都将由AI系统全权负责。
豪恩斯坦强调，目前AI仍处于“深度测试阶段”，公司承诺若出现任何问题，绝不会仓促将其推向客户。
定价模式巨变：告别“公平”时代？
达美航空的这一转变，意味着将彻底告别其多年来沿用的传统定价模式。
曾几何时，达美航空的机票定价遵循着“固定公平”的原则：同等舱位的乘客，支付的费用几乎相同。彼时，机票价格更多取决于航班时间、燃油成本、航线和市场需求等这些“硬指标”。
如今，高管们相信，新系统将能更精妙地平衡旅客的预算与航空公司的盈利能力。
但同时，这也可能导致坐在同一排的乘客，支付截然不同的价格。豪恩斯坦表示，此举旨在“为每个舱位的旅客提供更多选择、更多定价方案以及更丰富的产品和服务。”
然而，这一前瞻性举动也引发了消费者权益倡导者的强烈担忧。
他们警告称，该项目对消费者而言可能具有“掠夺性”，并可能终结“公平”定价的时代。亚利桑那州民主党参议员鲁本·加勒戈（Ruben Gallego）直言不讳地称这种做法是“掠夺性定价”，并誓言“我绝不会让他们得逞。”
图片来自于@路透社 ，版权属于原作者
各方观点：是创新还是消费者陷阱？
长期以来，航空公司根据提前购票时间、购票渠道（直购或比价网站）等因素，为同一行程的消费者提供不同价格。
而如今，AI技术正以前所未有的速度和深度，彻底改变着定价模型。
《AI世代》（Generation AI）一书的作者马特·布里顿（Matt Britton）在接受《财富》杂志采访时指出：“AI不仅仅是优化业务运营，它正在从根本上改写商业和消费者体验的规则。”
他进一步警告：“对消费者而言，这意味着‘公平’定价的时代已经结束。你看到的，将是算法认为你能接受的价格，而非人人统一的标价。”
市场逆风下的财务考量
这项关于AI的公告发布之际，达美航空也公布了一些重要的盈利预测消息。
今年4月，该公司曾一度撤回了财务指引，理由是美国经济动荡太大，无法确定公司将赚取多少利润。当时，美国国会尚未通过唐纳德·特朗普总统的税收和支出法案，关税政策悬而未决，市场也因不确定性而犹豫不决。
图片来自于@Daliy Mail ，版权属于原作者
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，消费者信心“在年初以及4月‘解放日’公告发布后，确实出现了大幅下滑”。
但如今，在第二季度业绩超出华尔街预期后，公司已恢复盈利指引。
尽管如此，达美航空仍面临一些客户方面的挑战，上一季度国内经济舱机票销售额下降了5%，并计划于8月削减部分国内航班。
来源：dailymail.co.uk
「该长文章来自@美丽国的日常-北美省钱快报，版权归原作者所有」
0
