多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）宣布：从 2026 年 9 月起，多伦多公共交通 TTC 将引入全新的“次数封顶制”，每月刷满 47 次后，剩下所有乘车全部免费。
这一方案仍需在 2026 年预算中通过表决，但市府已开始提前释出计划。
不用申请、不用登记
邹至蕙表示，新系统将非常简单：“像平常一样刷手机、PRESTO 或信用卡。一个月刷到第 47 次后，之后所有乘车都自动免费。”
也就是说，不用申请，不用填表，只要刷就会自动计算。
目前 TTC 的月票价格是 156 加元，一个成人单程票价 3.30～3.35 加元，刷 47 次大约也是打平月票价，因此这个方案相当于：
✔ 乘客不需提前买月票
✔ 刷满就自动享有“月票价”保障
✔ 不怕买了月票却没用够次数亏钱
邹至蕙也强调，未来目标是 2027 年把封顶次数进一步降到 40 次。
市长指出，目前很多市民买月票后没有坐够次数，等于被迫“超付费”。而封顶制可以解决这个问题。
“有人用不到 47 次，却多付钱，不公平；有人想多坐，但负担不起月票一次性成本。新制度都能解决。”
TTC 主席 Jamal Myers 表示，封顶制还有额外好处：“有了47次封顶，大家反而更有动力每次都刷卡，避免逃票，也能尽快达到封顶。”
交通倡议团体 TTCriders 称这是“公共交通使用者的重大胜利”，有助提升搭乘率、让生活更实惠，也推动多伦多走向更公平的交通系统。
他们也表示将继续游说，争取让该政策顺利进入 2026 年市政预算中。
每年约 350 万成本，市府负担得起
邹至蕙透露：2026 年实行 47 次封顶后，市府预计每年损失约 350 万加元。
但这是“可负担的”，且预期未来乘车量上升会弥补损失。若未来把封顶进一步降低到 40 次，TTC 年乘车量可望增加 近 1700 万次。
对上班族、学生、偶尔买月票又常常亏钱的人来说，这是一个重大利好，也让多伦多快速追上其他实施封顶制的城市（如 Hamilton、York Region、渥太华）。
若此方案最终获批，多伦多 2026 年9月起的公共交通，将迎来一次真正意义上的升级。
来源：citynews 封面：新闻截图
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