8月4日凌晨0点55分，从洛杉矶LAX起飞的国泰航空CX883航班，本来是一次常规的跨太平洋旅程，近300名乘客只需飞13小时，就能抵达香港。谁知，等他们真正落地时，已经过去了将近29个小时，过程比飞个地球半圈还折磨人。
这架服役15年的波音777，在香港国际机场降到5000英尺准备最后进场时，突然遇到倾盆暴雨，飞行员被迫复飞。当天香港在短短几个小时内降雨量高达13.8英寸，当局直接发布罕见的“黑色暴雨警告”，这是最高等级的天气警报，也是自1884年以来8月最大降雨量。
由于无法落地香港，飞机只好转飞桃园国际机场。但更让人崩溃的是，国泰航空并没有让乘客下机，而是以“国际法律和入境限制”为由，把大家关在机舱里足足11个小时。
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当时机舱被停在偏远停机位，食物越来越少，空气不流通，大家哪儿都去不了，情绪开始失控。
有乘客抱怨是所谓的“第二航权”规定作怪——国际航空规则允许技术性降落，但不允许乘客下机；也有人怀疑是保险条款和国泰不愿处理几百名国际旅客入境手续的原因。
一段在Threads上传播的视频，由同机的航空工程师@mfahadnaimb拍摄，记录了颠簸和暴雨中航线地图的循环跳动。
他说，很多乘客焦虑到想立刻下机，而乘务组在应对抱怨、发放食物和饮料的压力下，也几乎到达极限。
最终，国泰不得不在台北更换全套机组人员，确保他们符合继续飞行的法律要求。
停了大半天后，这架航班才再次起飞，并于8月5日晚7点15分抵达香港——距离起飞已经过去了28小时20分钟，比原计划整整多了一倍还多。
目前，国泰航空尚未对外发表正式声明。但不少网友和行业人士认为，虽然天气延误无法避免，国泰在处理这次备降时的做法，特别是让近300人困在机舱超过24小时，值得被认真审视。
来源：dailymail 封面：dailymail
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