在2025年7月28日（周一）上午，加拿大总理马克·卡尼（Marc Carney）在爱德华王子岛（Prince Edward Island，简称P.E.I.）奥尔巴尼（Albany）宣布了一项重磅民生福利：自2025年8月1日（周五）起，连接爱德华王子岛与加拿大内陆的“生命线”——联邦大桥的通行费将从原先的50多加元大幅削减至20加元。同时，该省与新斯科舍省（Nova Scotia）之间的渡轮票价也将同步下调50%。此举兑现了卡尼总理此前的竞选承诺，旨在应对与美国的贸易挑战，并为依赖该通道进出岛屿的当地居民、企业和游客带来实实在在的经济利好。
总理宣布重磅利好
这对那些常年依赖这些交通要道进出岛屿的当地居民、企业和游客来说，简直就是盼星星盼月亮才等来的“大礼包”，出行成本瞬间“减负”不少！
卡尼总理表示：“通过下调联邦大桥和大西洋加拿大地区渡轮的通行费，加拿大民众和企业将节省数百万加元。这意味着省际间的旅行和贸易将更加活跃，有助于构建一个更强大、更统一的经济体，并为所有加拿大人带来更多的繁荣与机遇。”
这些备受期待的调整，符合卡尼总理今年早些时候做出的竞选承诺，即在面对与美国的贸易战背景下，让大西洋地区的交通更加经济实惠。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对加拿大商品征收的关税，预计将于2025年8月1日（周五）从目前的25%上调至35%。爱德华王子岛省省长罗布·兰茨（Rob Lantz）曾将联邦大桥的通行费称为一种“贸易壁垒”。
每年约有近一百万辆汽车通过这座大桥。商业大佬们曾吐槽，每次大卡车拉货进岛，那通行费就像一块块沉甸甸的石头，直接压高了岛内企业的运营成本。其中，该省的土豆产业是受影响最严重的行业之一，仅与通行费相关的成本就高达700万加元。
想想那些为了看病、特别是去新不伦瑞克省（New Brunswick）治疗的岛民，此次通行费削减每年可为他们省下几百加元，这可真是实实在在的“雪中送炭”啊！
是减负还是转嫁？
目前，标准两轴车辆通过联邦大桥的通行费为50.25加元，而卡车或更大型车辆的通行费则更高。
尽管预计这些通行费的下调会受到普遍欢迎，但批评人士也担忧，此举是否仅仅是将财政负担转嫁给普通纳税人。
联邦大桥全长12.9公里，被誉为“世界上横跨冰封水域最长的桥梁”。它属于联邦政府的资产，耗资10亿加元建成，并于1997年正式投入使用。
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来源：cp24.com 封面： The Canadian Press
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