这个暑假我搭乘ANA和UA的联程航班往返中美。其中，去中国的航班是芝加哥-东京-上海，时长29小时30分。去美国的航班是上海-东京-洛杉矶-芝加哥，总时长28小时30分。机票是通过旅行社购买的，往返1400+美元。路线如下：
接下来，我会详细叙述整个转机的过程，以便回国的朋友参考。
回中国的部分：
首先，在芝加哥的ANA柜台托运行李。ANA柜台位置较偏僻，在第一航站楼的一侧，被Lufhansa的柜台遮挡。从芝加哥到东京用时13小时30分钟。
此次转机经过的机场是Haneda Airport羽田机场，即东京国际机场。注意东京也有成田机场Narita Airport。如果没有日本签证无法入境日本，在买票时要特别注意，不要买需在两个机场之间转移的机票。此外，羽田机场国际部分是24小时开放的，而成田则需要在晚间离开机场，因此无法待在airside，所以如果你没有签证是不能在成田机场过夜的。
到达羽田机场后需要根据指示牌前往乘坐摆渡大巴从T1到T2，请准备好你下一班的机票给工作人员看，之后需要进行一个简单的安检即可进入T2的国际航班部分。T2的这一部分并不算大（如图），但有一些餐厅和免税店足以满足基本需求。餐厅中有日本菜、德国菜和日式中国菜。此外还有大量自动售货机，食品和饮料价格都很低，和国内机场差不多。
我在羽田机场的硬躺椅上度过了一晚上，整体感觉尚可。但确实没有在仁川机场可以洗澡可以在软躺椅上休息舒服。
之后便是3小时10分钟去上海的旅程。整体来说比较满意，ANA机上腿部空间，服务和飞机餐都不错，除了需要在机场过夜。
返美部分：
这一部分在美国国内部分是由UA负责的。从上海到东京这一段基本和回国时的这一段差不多，依旧是在T2的2F候机。但达到是在T3。从T3乘坐摆渡大巴需要首先到T1，然后再去乘坐去T2的大巴。大巴线路和时间表如下。
从东京前往洛杉矶为10小时左右。在洛杉矶LAX转机，时长在7小时左右，足以通过海关。在到达洛杉矶（到达航站为Terminal B(即TBIT)）后需要提取行李重新托运，但整个过程极为简单。在通过海关后马上就可以提取托运行李，根据指示牌前往转机处（大约步行100米）就可以重新根据工作人员的指使把行李放到传送带上，无需携带托运行李前往目标航站楼（T7）。我看到有人说可以一直在airside，无需重新通过安检。但我在LAX根据指示牌走，最终还是出了航站楼然后又通过安检进入T7，并没有看到联通二者的通道。我注意到有一个通道被封锁了，或许就是航站楼之间的通道。
之后就是从洛杉矶到芝加哥的航班，是国内航班，5小时左右，只提供零食，建议先吃饱再上飞机。飞机内冷气开到18度以下，空姐都穿羽绒服，不知是否是常态，但建议不耐冷的朋友穿上长裤外套。
总结
考虑到价格，我觉得这条线路还是有一些优势，时间都没有超过30小时，而且转机操作起来也很方便，不需要额外的签证。之前我也走过ANA的类似线路，也没有遇到问题。
美国到中国：NH111-NH969
中国到美国：NH970-NH126-NH7240(UA342)
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