作为一个爱车人士、电动车行业工作者和2017 Tesla Model S 100D车主，在咱毛豆3发布后就一直保持关注。一直憋到性能版推出后，终于还是忍不住剁手，在8月底下了单，三周不到就通知交车了。
因为有着对德国车工艺的特殊情怀，又深知特斯拉祖传的门板对不齐奇葩问题，这次其实有了比较强的心理建设...
（提Model S时的视频）
（首次送修的视频）
不过呢，心脏强壮如我，因为本着对高科技与电动车还有环境保护（？）的爱好，还是提了毛豆3性能版！
（Model 3 Performance 提车视频）
然后包膜完之后，就开心的迎上了V9更新的到来！这次除了白色内饰的选配，所有能选的都选了，含税总价大概是8万8美刀。
简单说下心得：
（好）
1. 快到没朋友 （3.2秒0-60）
2. 内饰比S舒服豪华感
3. 视野好
4. AP表现比S稳定
5. 屏幕响应速度和显示效果佳
（劣）
1. 后排座椅基本没有大腿支撑
2. 方向灯电子化后操控很Confusing
3. 后车厢只能手动
4. 手机联网比S慢很多，要唤醒
5. 外观组装品质祖传的差
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最新评论 13
: 请问Tesla Model 3是不是改款了? 升级为电动尾门？ 请问Tesla Model 3是不是改款了? 升级为电动尾门？
: 是啊！ 是啊！
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