2,200多名GO Transit的巴士操作员、站务员和其他员工在周日未能与监督GO Transit和Union Pearson Express的省级运输机构Metrolinx达成协议。
公交车服务在111月7日周一暂停，但是火车照常运行，车站也在开放。
代表罢工的GO巴士工人的ATU 1587分部的领导人周一告诉记者，工会正在向劳工部投诉Metrolinx的 "恶意谈判 "行为。
在枫叶广场数十名欢呼的交通工人的包围下，ATU的国际副主席Manny Sforza说，他从未 "参与过如此接近却又如此遥远的集体协议"。
Sforza说，这次搁置与Metrolinx的口头承诺有关，即雇用更多的全职雇员和车站服务员。
"我们需要书面形式，"Sforza说，并补充说Metrolinx强迫罢工，"这本不应该发生"。
工会说，1587地区81%的成员投票反对Metrolinx的最新协议，并指出他们已经有七个月没有合同了。
Metrolinx周日发表声明说，工会退出了周末的谈判，并拒绝了周一返回谈判桌的请求。
工会说，Metrolinx要求再进行四周的谈判，如果Metrolinx带着承诺的文件回来，Local 1587将最快在星期二回到谈判桌上。
工会说，另一个关键问题是围绕工作保障和工人外包的承诺。
1587工会主席Rob Cormier在周日的一份声明中说："为了确保有经验的工人在工作中安全和有效地运行GO Transit，必须保护工人不被外包……如果没有这些保护措施，Metrolinx可以与外部公司签订合同，这些公司将雇用没有经验的工人担任不稳定的非工会职位。"
在一份新闻稿中，Metrolinx表示，它长期以来 "在协议中都有保护我们ATU员工就业安全的语言"。
当公交工人周一早上高呼要赶走Metrolinx的CEO时，ATU领导层也承诺支持55,000名CUPE教育工作者，他们从周五开始罢工，无视道格-福特总理的政府立法。周一上午，福特表示，如果CUPE工人取消罢工，他将撤销其有争议的法案，推翻宪章权利。
Cormier说："这个政府需要做出反应，给予劳工应有的东西，那就是公平的集体谈判，而不是用......尽管如此的条款来威胁我们……无论是CUPE的人还是ATU的人，我们都与我们所有的工人和社区站在一起。"
Sforza呼吁对ATU和Metrolinx之间在谈判桌上发生的事情进行公开调查。
"如果这个政府要让工会为罢工负责，我认为像Metrolinx这样的公司也应该为让工人罢工负责。"
来源：thestar 封面：Metrolinx/Facebook
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