因为之前的行车记录仪是装在后视镜上的，使用起来有些不方便，所以最近打算还是换成装在风挡玻璃上的样式。刚好看到这款SKDW的四通道360°行车记录仪。因为是不是要帮朋友跑个车，想想有车内影响也是很有用的。于是果断下单！几天下来，我感觉这款行车记录仪在画面质量和使用周全上，都有不错的内容值得分享给大家。
1. 四通道全方位无死角
前置 4K + 左舱 1080P + 右舱 1080P + 后视 1080P，一次性解决前后左右四个方向的拍摄需求，真正做到 360° 无盲区。镜头角度分布很合理：前置 166°、两侧 244°、后置 158°，实测覆盖范围足够宽，足够覆盖所有范围。
F1.5 大光圈 + 红外补光，在夜晚或地下车库的画面表现也是很不错的，能拍到细节分明的画面。夜视模式成像干净，涂抹感不重。
2. 传输方式
自带 2.4GHz+5GHz无线传输，手机一键 app 就可直连，及时回看或下载到手机本地。视频记录了 GPS 内容和速度，对于定责和追责有非常大的作用！
3. 语音控制+碰撞感应留档
支持 13 条语音指令，比如“保存视频”“拍照”“开关 Wi-Fi”等。行驶中不用分心去摸按钮，喊一声就能操作。同时触发感应器的话也会自动记录，这个记录会包含触发前的一小段时间。在文件存储里，这类视频是独立于常规视频记录中独立存储的，方便及时调取证据。
4. 自带 Lexar 的 128G 卡
开箱直接插上就能用，不用额外买存储卡。支持循环录制和事件锁定，关键视频不会被覆盖。从装上到现在已经有一周，每个摄像头记录了 187 个文件，每个 1 分钟来看，就是一共 3 小时内容，四个摄像头总占用有 58GB。
5. GPS 路线与视频对应记录
GPS 自动记录路线、速度和位置，因为视频记录格式是TS格式，Windows自己是没有办法读取的。所以存储卡里直接自带了一款浏览器的安装包，装上之后就可以在电脑上查看每一段视频包含的除视频本身外的所有信息，比如时速，GPS路线，等等。
因为我选择的是1分钟一条，所以GPS会同步显示这一分钟车行进了那些里程。这个地图显示是可以使用高德地图，Google地图等。手机APP或者电脑端都可以调取。
6. 安装和走线
它自带了一根理线用的小工具，愿意自己安排走线可以很方便地把线隐藏好。如果你已经有一套给后摄像头和主设备连接的数据线，那它应该是通用的，可以不用抽出来，直接换上摄像头就好了。
缺点也有一些：德州这个夏天发热的情况，存储卡是真的烫，我不知道 Lexar 这个牌子能受得住多久。前置镜头画面在静态下，焦点附近可以清晰看到停车距离车牌号，但是车跑起来后的噪点还是很明显的。当然我是在电脑上发现这个问题的，我想象中会像看抖音事故记录仪一样清晰丝滑。
除此之外，在使用过程中，这款产品给我好感还是拉满了的，有很多实用派的设计都已经走在了使用者的前面，对于小白使用者也可以一个人搞定全部安装和设置！
最新评论 8
: 你这个现在没问题吗？ 我在你之后买的。现在一直让我format卡。format完了也不好用。而且dash cam螺丝固定的不好 一直folding down 你这个现在没问题吗？ 我在你之后买的。现在一直让我format卡。format完了也不好用。而且dash cam螺丝固定的不好 一直folding down
回复 @iG月夜枫YYFHandyman版 : 就是螺丝不紧 镜头固定不住。一停车 或者加速开车 镜头就甩到朝天录像了。他家差评除了说不是真的4K 再就是这个设计问题了 就是螺丝不紧 镜头固定不住。一停车 或者加速开车 镜头就甩到朝天录像了。他家差评除了说不是真的4K 再就是这个设计问题了
: format 的情况没有，folding down 是啥状况 format 的情况没有，folding down 是啥状况