St. John’s-一场从加拿大最南端到最西端的旅行

St. John’s-一场从加拿大最南端到最西端的旅行

jingjing_婧_
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疫情3年来,第一次坐飞机旅游,选择了加拿大最西端的城市纽芬兰的St John‘s,我住在加拿大最南端的城市温莎,和妈妈开启了一场从加拿大最南端到最西端的旅行。

Day 1

下飞机租了车就直奔最著名的Signal Hill信号山(因为查询了天气预报,接下来几天都下雨,只有今天多云,纠结着先选了最想去的地方)。先去游客中心咨询了工作人员,小哥哥非常nice的介绍了(图5)4个trail连成的一个loop,据说风景最美,难度最大。事实证明,这个trail真的不好走,经常走着走着路就没有了,要么就是没有护栏的峭壁(图2),雨天路滑建议不要尝试,黄色接粉色的trail其实是在居民区走,特别容易走错,我们来回在几条街走了4次,天快黑了遇到一个Montreal来的小哥哥指点迷津,才发现很隐蔽的粉色trail入口。全程大概走走停停3个小时。风景超美,一路从山顶走到山脚,沿着海岸线徒步,真的值得三个小时的辛苦。风景太美,到晚上才想起来忘记拍信号山的标志信号塔了🤣

 

天快黑了,驱车前往Quidi Vidi,传说是像明信片一样的地方,那里有个酿酒厂,酿出了当地著名的冰川啤酒,路口有一家非常有名的餐厅Mallard Cottage,建议电话提前预定,我们等位等了一个半小时。餐馆每天换菜单,味道还不错,价格不太友好,人均$60以上。

 

Day 2 

 

今天有暴风雨警报,早上起来看着窗外一片阴沉沉,不死心打了电话给Cape St. Mary's Ecological Reserve,工作人员说今天下雨,而且148km/h的风,非常不建议过去。(在这里强烈建议大家去之前打电话给保护区确认天气状况,因为保护区一年有超过200天有雾,如果直接开车去了,有可能什么也看不见)我一番纠结后还是拉着妈妈上路了,我觉得大风和暴雨至少证明没有雾啊😂
我们沿着(图5)灰色路线去的保护区,蓝色路线回的St Johns。全程大概5小时,风景优美。
我们到达保护区,去bird rock的trail由于天气恶劣,已经关闭了。我们正准备打道回府,碰到几个中国人在和工作人员交涉,决定自己承担风险去走trail,工作人员也同意了,于是我们就加入了他们,在游客中心买了防雨防风的衣服,就出发了。trail全程比较平坦(图4),如果天晴是比较简单的路线,往返40分钟。我们顶着148km/h的风,我觉得到我们的极限了,总有一种要随风去了的感觉。雨虽然不大,但是有风速的加持,打在脸上特别痛。不过到达bird rock之后,觉得一切都是值得的,Cape St. Mary's Ecological Reserve是北美第三大鸟类栖息地,20000多只海鸟在悬崖峭壁上筑巢,太震撼了。

(关于路线有两点建议给大家,下了高速公路之后走local,路面非常不平整,坑洼很多,我已经很慢了,还是压到3个坑,有种要爆胎的错觉,所以建议大家慢一点。回来的时候和工作人员聊天,她们说千万不要天黑了之后走local,那附近moose很多,天一黑都出来溜达,而且moose看见灯光是不会动的,撞到了几乎就车毁人亡了。)

中午由于赶路,而且路上没有像样的餐厅或者快餐店,自己带了干粮,晚餐饥肠辘辘的回到St. Johns随便找了一家中餐China-House,意外吃到了还算可口的川菜。

Day 3

天公继续不作美,阴雨绵绵,妖风四起🤣早上去了加拿大最西端的Cape Spear Lighthouse National Historic Site(图1)从灯塔下来看到一家三口正在最西端欣赏波涛汹涌的大海(图2)觉得有一丝暖意。然后去了Petty Harbour,一个不管海上如何波涛汹涌,港湾里永远宁静的小渔村(图3)。重点是这个渔村的海鲜很便宜,如果是海鲜季可以直接和渔民购买新鲜海鲜,村里有一家海鲜餐厅Chafe's Landing,一定要尝试当地有名的Cod Tongue和Moose。(图4)

下午回St John‘s市区,看了最有名的彩色排屋和各种古老的建筑(图1-3)在阴雨天看到色彩斑斓的排屋太治愈了。难怪这里吸引了那么多游客前来,居民淳朴,街道干净整洁,也是我去过的北美城市市区,唯一一个没有见到流浪汉的城市,所以一个人走在路上,真的不会觉得不安全。然后又去了The Room和Basilica of St. John the Baptist。

The End

明天终于要回家了,此次旅行4天3晚,有太多遗憾,由于时间不对,没有看到iceberg、Whale和puffin。以后有机会一定带两个小朋友一起来。

 

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